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不只陳建仁看不下去!全球50萬人怒吼「譚德塞下臺」

互聯網 2021-04-12 18:01:51
時報資訊·《大陸產業》物流業陷紅海 順豐Q1巨虧

【時報-臺北電】業務暴增、支出投入巨大等狀況影響下,大陸快遞巨頭順豐8日晚預告,首季將虧損人民幣(下同)9億至11億元,驚人虧損規模導致該公司股價9日跌停鎖死,也讓外界甚至大陸官方更關注當下的快遞價格廝殺戰。 在驚人的虧損預告後,順豐控股股價9日全天跌停鎖死,成交額達到16.04億元。順豐控股在8日晚的預告稱,預計2021年首季虧損9億至11億元,扣非經常損益後,虧損幅度更擴至10億至12億元。 順豐在預告中表示,2020年疫情延緩公司資本開支投入,加上公司業務量增速迅猛,使業務出現產能瓶頸,自2020年第四季也開始增加臨時資源投入承接增量,以及加大資本開支,影響到2021年第一季成本。但預計第二季可以緩解產能瓶頸,下半年釋放規模效益。 新華社報導,對於第一季業績如此遜色,順豐董事長、總經理王衛9日在公司股東大會表達歉意,坦誠在管理上有疏忽,並承諾類似的問題不會出現第二次。他說:「第一季度真的沒有經營好。」 中證網報導,順豐控股投資者關係總監陳希文指出,首季虧損主要是業務量太多、投入加大,但不會是長期影響,基本面也沒太大問題,第二季利潤會好起來。陳希文指出,運力很多是租用的,價格波動下昂貴許多,加上運輸網路有許多剛性成本,使成本難以壓低。 據順豐2020年財務數據,首季雖然淨利潤大幅下滑,但都維持盈利,且從第二季開始多項淨利指標轉為增長,2020全年淨利潤73.26億元,增長逾26%。2021年順豐能否如2020年走出困境,讓外界關注。 順豐物流領域在2021年前二個月雖然總收入與業務量高速增長,但單件的收入卻大幅降低,當前大陸快遞物流業競相低價搶市,料也是順豐虧損的一大原因。 華爾街見聞報導,當前商貿大城義烏就是快遞廝殺最嚴重的地區之一,3月底時單件快遞費用壓低至僅略高於1元,而近期在東南亞物流企業極兔速遞等業者強力競爭下,當地收件最低價格已降低至1元以下。 快遞削價競爭已引起官方關注。21世紀經濟報導9日指出,義烏郵政管理局於4月6日發出警示函,用嚴厲措辭指責百世快遞、極兔速遞等快遞公司的「低價傾銷」行為。義烏郵政管理局人士指出,上述兩家快遞企業確實因該行為被罰,其義烏部分配送中心遭勒令停運。(新聞來源:工商時報─記者楊日興/綜合報導)

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